Jeep — це бренд, який переходить до електромобілів і під новим керівництвом. Він має успішні гібриди, що підключаються до електромережі, і перший повністю електричний субкомпактний позашляховик Jeep Avenger, який продається в Європі та отримує хороші відгуки. Вже в кінці цього року Північна Америка отримає свій перший повністю електричний Jeep у преміум-класі середнього розміру – Jeep Wagoneer S. Це окрема модель, яка розширює лінійку Wagoneer і не варто плутати її з оновленою гібридною версією Jeep Grand Wagoneer у 2024 році.
Історія створення електричного позашляховика Jeep Wagoneer S
Після зміни керівництва компанія Jeep вирішила зробити ребрендінг. Тому, коли на офіційному сайті з’явились перші згадки про нову модель їй було присвоєно кодову назву Wagoneer S. Де Wagoneer був би окремим суббрендом. А S був призначений для позначення швидкості, тому що цей менший позашляховик був би швидшим, ніж трирядний Jeep Wagoneer або Grand Wagoneer.
Компанія навіть провела конкурс, щодо назви, але ця ідея швидко піддалася шквалу критики, оскільки багато респондентів серед учасників вирішили залишити першочергову назву. До того ж, засновники прийняли рішення відмовитись від відділення Wagoneer в окремий суббренд і залишили назву Jeep для всіх подальших моделей остаточно. За думкою нового генерального директора Антоніо Філоси:
“Ця стратегія збивала клієнтів з пантелику і так і не набула успіху. Надалі всі моделі: Wagoneers, Grand Wagoneers та Wagoneer S будуть продаватися під брендом Jeep, як мало бути із самого початку.”
На минулому тижні в мережу просочилися зображення готової до виробництва версії позашляховика середнього розміру Wagoneer S, які дійсно відрізняються від попереднього анансованого концепту. На задньому бампері помічений значок Jeep — більше не Wagoneer та логотип із великою літерою S на бокових та задніх панелях. Wagoneer S має новий погляд на решітку радіатора з семи прорізами з підсвічуванням передньої панелі та крутим інтегрованим спойлером. Над задньою частиною цього елегантного позашляховика, розташований пластмасовий виступ, який уникає традиційного вигляду бренду. Це буде найшвидший доступний джип із потужністю 600 кінських сил із подвійним двигуном, що забезпечить час розгону до 100 км/год за 3,5 секунди. Це буде перший Jeep на новій платформі STLA Large.
Екстрер’єр нового Wagoneer S
Найновіший Wagoneer – це позашляховик середнього розміру преміум-класу, розроблений, щоб конкурувати з Land Rover Range Rover Sport. Вони обидва будуть доступні на американському ринку восени 2024 року. За габаритами він майже такий самий, як сьогоднішній Grand Cherokee з двома рядами сидінь. Різниця в тому, його зовнішній вигляд більш різкий та зухвалий, а перероблений дах має заднє крило, що звисає над кузовом. Від попередніх моделей серії Wagoneer модель S відрізняється і створеною заново решіткою г’ратів з вісьмома прорізами, які підсвічуються світлодіодами. Це дизайнерське рішення створює нові аеродинамічні показники, щоб пронизувати вітер, до того ж, сприяє винятковості бренду.
Як видно з тизерних фото, передня частина явно була перероблена, з’явились нові світлодіодні фари, цікавий протитуманний блок, розподілений на дві частини. Нові лінії згину по кузову свідчать про те, що автомобіль був дещо доопрацьований порівняно з презентованим концепт-каром і вже готовий до конвеєра. Також ясно, що тепер на передньому бампері розташований радарний датчик і переглянута позначка на дверцятах багажника, на якій тепер просто читається «Jeep» замість «Wagoneer».
Wagoneer S отримав новий дизайн коліс, а також масивну задню частину даху, як ми вже казали, щоб покращити аеродинамічність та ефективність. Але чи сподобається це покупцям та чи є таке рішення практичним – покаже лише час. І як це відобразиться на вантажному просторі, який явно втратив свої габарити.
Інтер’єр Wagoneer S
Салон буде справді розкішним, відповідно до всій лінії бренду Wagoneer. Згідно з ранніми зображеннями, опублікованими Jeep, інтер’єр Wagoneer S пропонуватиме аудіосистему Mcintosh із 19 динаміками та багатокольорове навколишнє освітлення. Підсвітка по периметру салону створює свою цікаву атмосферу. Матеріали оздоблення будуть приємними на вигляд і на дотик, але з метою екологічності виготовлені з нешкіряних виробів.
Передня панель представлена у вигляді чотирьох цифрових екранів з високою якістю відображення. Одразу за двоспицевим кермом розташована досить зручна панель приладів. Для центрального керування створені цілих два екрани, таке рішення вже зустрічалось в моделі Jeep Grand Cherokee. Ще один найбільший екран, спрямований для зручності налаштувань або веселого проведення часу переднього пасажиру.
Wagoneer S трохи менший і компактніший за Jeep Grand Cherokee останного покоління, але інтер’єри обох позашляховиків трохи схожі. У них однакове місце для розташування ніг. Оскільки батарея та підлога електромобіля плоскі, дизайнери змогли максимально використати інтер’єр і створити хороший пакет D сегмента.
Технічні характеристики позашляховика Jeep Wagoneer S 2024
Новий Jeep Wagoneer S EV базуватиметься на платформі Stellantis STLA, здатній стати основою для автомобілів наступного покоління з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними або повністю електричними трансмісіями, які працюють на 400- або 800-вольтових архітектурах. Було підтверджено, що новий Wagoneer S буде пропонуватися лише як повністю електричний позашляховик, оскільки бренд Jeep вже продає чотири різні моделі Wagoneer і Grand Wagoneer, а також сімейство Grand Cherokee середнього розміру з бензиновими та гібридними двигунами.
Цілком можливо, що також будуть запропоновані комплектації з нижчим діапазоном і з меншою потужністю, коли ці специфікації будуть готові до виробництва. Платформа STLA Large здатна оснащувати акумуляторні батареї ємністю від 85 до 118 кВт/год і забезпечувати до 287 мм дорожнього просвіту. Для Wagoneer S EV запропонують батарею на 100-110 кВт/год. Новий позашляховик преміум-класу також матиме чудові повнопривідні можливості в якості стандартного обладнання з регулюванням їзди по бездоріжжю.
Припускають, що Wagoneer S матиме запас ходу до 650 км, хоча STLA-Large здатна забепечувати до 800 кілометрів. Цілком можливо, що у моделі S будуть схожі параметри. Як вже зазначало керівництво, Wagoneer S це дуже швидкий автомобіль здатний набрати розгін від 0 до 100 км на год за 3,5 секунди. Під капотом виробник розташував силову двомоторну установку, яка забезпечує повний привід та потужність у 600 кінських сил.
Альтернатива Grand Wagoneer з гібридом також оновлена у 2024 році
Wagoneer S не слід плутати з оновленою електрифікацією для Jeep Grand Wagoneer 2024 року. Jeep Grand Wagoneer 4xe, як очікується, буде гібридом, що підключається, як і його популярний побратим Jeep Wrangler 4xe.
Grand Wagoneer PHEV від Jeep матиме комбінований бензиновий двигун і електродвигун, який пробігає приблизно 800 км на одній зарядці. Стратегія 4xe була успішною для Jeep. Wrangler 4xe є бестселером серед гібридних позашляховиків у США та Канаді, а нещодавно випущений Grand Cherokee 4xe має другу сходинку.
Wagoneer S є частиною великого плану Jeep щодо переходу до повної електрофікації бренду. Це буде один із чотирьох повністю електричних позашляховиків для Північної Америки та чотирьох для Європи до кінця 2025 року. За словами генерального директора бренду Jeep Крістіан Меньє, вся лінійка матиме певний ступінь електрифікації.
