LX є найбільшим позашляховиком Lexus, який пропонує конфігурації сидінь для 4-, 5- та 7-ми пасажирів з двома або трьома рядами сидінь. Його платформа з несучою рамою схожа на ті, що використовуються в Toyota Sequoia та Land Cruiser, надаючи LX певні позашляхові можливості. Незважаючи на відносно нещодавній редизайн у 2022 році, LX все ще відчувається застарілим. Конкурентами LX 2024 року є Cadillac Escalade, BMW X7 та Rivian R1S.
Після виходу п’ятої генерації у 2022 році, LX отримав кілька змін у 2023 році, включаючи стандартне підігрівання керма та розширений вибір кольорів фарби та оббивки. Особливих змін на 2024 рік не заплановано.
Переваги та якість їзди LX 2024
Завдяки конструкції з несучою рамою та стандартному повному приводу, LX має певну нішеву привабливість серед великих трирядних люксових позашляховиків. Проте, крім цієї специфічної особливості, LX відстає від інших автомобілів у своєму сегменті.
Важко знайти переваги LX. Його салон менш просторий, цифрові дисплеї менші, а розгін повільніший, ніж у більшості конкурентів. У третьому ряду дуже мало місця для ніг, і доступ до нього складний. Двигун V6 не є особливо економічним, а початкова ціна значно вища, ніж у інших європейських та американських позашляховиків.
Навіть якщо не брати до уваги об’єктивні показники, LX залишається недосконалим. Його архітектура вантажного авто призводить до подібної їзди на дорозі, а керування важке навіть у специфікації F Sport. Інтер’єрні особливості та якість матеріалів лише задовільні, не на рівні інших повнорозмірних люксових позашляховиків. Відсутність вишуканості особливо проблематична для топової чотиримісної комплектації LX Ultra Luxury.
Конструкція з несучою рамою, суцільний задній міст і справжній повний привід надають LX більше позашляхових можливостей, ніж інші люксові трирядні позашляховики. Але якщо ваша мета – пригоди на бездоріжжі в розкішних умовах, можливо, вам краще підійде інший позашляховик Lexus. Новий Lexus GX 2024 року здається майже спеціально створеним для їзди по бездоріжжю, особливо в його найбільш жорсткій комплектації Overtrail.
Багато конкурентів LX мають більшу потужність за менші гроші та є більш переконливо люксовими. Потенційним покупцям LX та компанії Lexus варто ретельніше проаналізувати конкурентів.
Технології
На додачу до 8,0-дюймового цифрового дисплея приладової панелі, LX оснащений двома сенсорними екранами на панелі приладів. Верхній 12,3-дюймовий екран є основним для інформаційно-розважальної системи, тоді як функції клімату та режиму водіння керуються нижнім 7,0-дюймовим дисплеєм.
До базової комплектації входять бездротові Apple CarPlay та Android Auto, вбудована навігація, а також можливість оновлення програмного забезпечення по повітрю. Чотири USB-порти та бездротова зарядна панель також є частиною стандартної комплектації. Окрім стандартної аудіосистеми з 10 динаміками, доступна преміальна система Mark Levinson з 25 динаміками. Інші додаткові технологічні оновлення включають цифрове дзеркало заднього виду, проекційний дисплей і до чотирьох додаткових USB-портів.
Двигун та безпека ЛХ 2024
LX оснащений одним варіантом бензинового двигуна – V6 об’ємом 3,4-літри з двома турбінами, який виробляє 409 к.с. та 650 Нм крутного моменту. Цей двигун з’єднаний з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом з блокуванням центрального диференціала. Ця трансмісія має назву LX 600 для всіх ринків та розганяється з місця до 100 км/год за 6,7 секунд. Незважаючи на відносно невеликі розміри, двигун не є особливо економічним, споживаючи у місті 13,8 літрів на 100 км та 10,7 л на 100 км по трасі.
LX оснащений багатьма стандартними функціями допомоги водієві та активної безпеки, включеними в систему Lexus Safety System+ 2.5 (LSS+ 2.5). Серед них:
- автоматичне екстрене гальмування спереду з виявленням пішоходів,
- попередження про перехресний рух ззаду,
- моніторинг сліпих зон,
- попередження про виїзд зі смуги,
- система допомоги в утриманні смуги,
- адаптивний круїз-контроль,
- автоматичні фари дальнього світла.
Зовнішні розміри та вантажний простір
LX 2024 вважається флагманською моделлю лінійки Lexus, до того ж найдорожчою та має відповідні розміри: довжина дорівнює 5096 мм, ширина – 1988 мм, висота – 1885 мм, колісна база – 2850 мм. При цьому він має хороший дорожній просвіт – 201 мм. До цього ж, система гідравлічної підвіски Active Height Control може збільшити висоту на цілих 178 мм або знизити її на 51 мм. Інші функції включають в себе систему допомоги при спуску, камеру, що відстежує сліди, та кнопку, яка може загальмувати внутрішнє колесо під час крутого повороту.
Хоча LX є найбільшим позашляховиком Lexus, його інтер’єр помітно менш просторий, ніж у більшості конкурентів.
Місце для ніг:
- Перший ряд: 1044 мм
- Другий ряд: 930 мм
- Третій ряд: 790 мм
Вантажний об’єм ну дуже програє своїм суперникам. Ось наприклад, якщо сидіння підняті, багажник має об’єм всього 311 літрів, в порівнянні з 722 літрами в Кадиллак Ескалейд 2024. Якщо опустити сидіння 2-го та 3-го рядів отримаємо відповідно 1246/1812 літрів. А це майже в половину менше, ніж у того ж Ескалейд.
Вантажний простір Cadillac Escalade 2024 року:
- Простір для ніг (перший/другий/третій ряд): 1130/1060/887 мм.
- Об’єм багажника (складені сидіння другого ряду/складені сидіння третього ряду): 2064/3428 літрів.
Ціна та комплектації LX 2024
Базова ціна LX 2024 становить приблизно 99 700 доларів. Навіть за ці гроші автомобіль не оснащений третім рядом сидінь. Для розміщення семи пасажирів необхідно обрати комплектацію LX Premium, яка коштує понад 108 200 доларів. Ця версія також включає вентильовані передні сидіння, проекційний дисплей, інтер’єрне освітлення та адаптивну підвіску. Тому ми можемо рекомендувати саме цю версію у лінійці Lexus LX 2024 року.
Далі йдуть топові комплектації F-Sport, Luxury та Ultra Luxury з ціновим діапазоном 115 000 – 145 000 доларів. Проте висока ціна автомобіля суперечить його відносно низькому рівню оснащення та вантажному простору, що не можна ігнорувати.
