Volvo EX90 — повнопривідний електрокросовер преміум-класу в повнорозмірному сегменті і флагман модельного ряду шведського автовиробника Volvo. По суті, це найпотужніший, найбезпечніший і найдорожчий представник марки. У Німеччині позашляховик Volvo EX90 буде коштувати від 105 550 євро. У штатах остаточну ціну не називають, але стандартні комплектації обіцяють стартувати від 80 000 доларів.
Основною цільовою аудиторією п’ятидверки будуть заможні люди, які вважали, що «вуглеводневі» автомобілі залишилися в минулому.
До слова, світова прем’єра «зеленого позашляховика», розробленого за участю Geely та Polestar, відбулася 9 листопада 2022 року на спеціальному заході в Стокгольмі, а його концептуального попередника Volvo Concept Charge презентували світу ще у червні 2021 року. Бензиновим побратимом EX90 можна вважати модель Volvo XС90, яка також доступна і в гібридному варіанті. В свою чергу, EX90 буде доступний лише на електриці.
Зовнішній вигляд EX90
Це інноваційний позашляховик, який з роками буде ставати ще краще за рахунок постійних віддалених оновлень. Передня частина цікава своїми фарами, яких не має. Тобто вони звісно є, але сховані за габаритними вогнями, які мають традиційний дизайн для останніх поколінь марки Volvo у формі “Молота Тора”. Іншою цікавинкою є цифровий радар, встановлений над лобовим склом, але він повністю зливається з темним кольором даху. Він відповідає за активну систему безпеки і бачить перешкоди на сотні метрів попереду, та вміє завчасно розпізнавати та реагувати на них.
Нагадаємо, що компанія Volvo вже багато років займає лідіруючи позиції у рейтингу найбезпечнішої автомобільної марки. Примітно, що EX90 EV повністю готовий до автономного руху без втручання людини. Для цього автомобіль обладнений 16 ультразвуковими датчиками, 8 камерами, 5 радарами і навіть контролером з лазерним наведенням, але до ухвалення відповідних законів на території більшості держав ця функція заблокована.
Компановка та розміри
Volvo EX90 – це трирядний 7-місний повнорозмірний позашляховик, який має наступні розміри: 5034 мм, 1964 мм, 1747 мм, де довжина, ширина і висота відповідно. Колісна база 2985 мм. При цьому у багажнику досить мало місця, але збільшення простору можна досягти за рахунок складання сидінь. Так, на кришці багажнику автомобіль має малюнок, де вказано довжину, при складанні рядів сидінь. Наприклад, якщо скласти третій ряд сидінь довжина багажнику складе 1,36 м, якщо ще скласти 2 ряд, то габаритний простір вже буде 2 м. Якщо скласти ще й сидіння переднього пасажира, то вміститься багаж довжиною у 2,3 метри.
Дизайн фонарів заднього ходу також виявився дуже цікавим. Вони виконані у форми літери С, які продовжені на самій кришці багажнику та є ще окремий блок з боків біля скла. Такий дизайн шведська компанія використовували на універсалах ще у 90х роках, та інтерпретує цю “фішку” дотепер. Загалом екстерьер досить простий, але в той же час дорогий та елегантний. Дверні ручки виконані в рівень з кузовом, але на випадок несправності мають невеликий проміжок для механічного відмикання дверей. Колісні диски розміром 22 дюйми з оригінальним дизайном ковпаків.
Інтер’єр EX90
Компанія Volvo поступово відмовляється від шкіри та інших матеріалів, використання яких шкодять довкіллю. Навіть незважаючи на те, що це авто преміум класу. В планах у концерну до 2030 року повністю перейти на екологічно чисті мотори та переробні деталі, в тому числі і для оснащення салону. Тому для обивки дизайнери обрали штучну вовну з переробними матеріалами та синтетичну тканину дуже схожу на дотик на шкіру.
Загалом всі три ряди сидінь досить зручні, та мають багато налаштувань для зручного та швидкого доступу. Для другого ряду сидінь доступний клімат-контроль та панорамний вид, який охоплює майже весь дах. Спереду кросовер отримав досить мінімалістичний дизайн. Знаходячись за кермом у вашому розпорядженні цифрова приладова панель, великий інформаційно-розважальний екран та кнопка Play. Вона дійсно відповідає за налаштування музичного супроводу. По периметру салону розташовані 25 динаміків Bowers & Wilkins, вони є у дверях, у підголівниках сидінь та самому торпедо. Доречі, в цьому динаміку ще вбудована камера, яка разом з тими, що встановлені за кермом стежить за станом водія. Більше деталей поки що не розкрито, але відомо, що керування інформаційно-розважальною системою буде здійснюватися через застосунки Google.
Двигун і технічні характеристики
Для кросовера пропонуються дві версії, з двомоторним повним приводом і літій-іонним акумулятором ємністю 111 кВт/год:
- Базова версія з подвійним двигуном включає передній двигун потужністю 163 кінських сили та задній двигун потужністю 245 кінських сил. Тож у сумі агрегат видає потужность у 408 кінських сил та максимально крутний момент 770 Н*м.
- Топовий варіант із подвійним двигуном має такий самий електромотор ззаду, але спереду використовується двигун потужністю 272 кінських сили. Завдяки чому загальний потенціал системи становить 517 кінських сил та максимально крутний момент 910 Н*м.
Максимально потужній варіант набирає розгін від 0 до 100 км/год за 4,7 сек, стандартна версія EX90 – за 5,7 сек. При чому виробник обіцяє дальність поїздки до 600 кілометрів. Перші моделі для продажу з’являться на початку 2024 року.
