Ford Puma 2023: ціна, характеристики, витрата та огляд hybrid-кросовера

Автор: Олексій Дубовицький | Дата: 14.12.2023 | Оновлено: 24.04.2026 | Категорії: Ford, Американські, Субкомпактні

Ford Puma 2023 — це міський кросовер із м’якою гібридною системою, хорошою динамікою, великим багажником і помірною витратою пального. У цьому огляді розберемо Ford Puma характеристики, ціни, версії hybrid / mild hybrid, витрату пального та чи варто купувати Форд Пума 2023.

Перше покоління Ford Puma з’явилося в 1997 році у кузові купе. Він оснащувався потужним 1,7-літровим двигуном, потужністю 125 к.с., розробленим спільно з фірмою Yamaha. На той час ця модель мала приголомшливий стиль, який – уперше для Ford – був розроблений виключно за допомогою комп’ютерного проектування.

Ford Puma ST-Line 2023

На жаль, з часом невеликі спортивні версії купе сімейних хетчбеків швидко втрачали свою популярність. Натомість виробники звернули свою увагу на створення кросоверів зі збільшеним кліренсом та збільшеним вантажним простором, таких як VW T-Cross, Skoda Kamiq, Renault Captur. Так, розробники Ford задумались над відтворенням легендарного імені Puma, але зовсім в новому сучасному образі.

Друге покоління нового Puma у кузові SUV з’явилося у 2019 році. Так само, як і його попередник, нова Puma базується на тій самій платформі, що й надзвичайно популярний хетчбек Fiesta. Звісно ж він має більші розміри: 4186 x 1805 x 1537 мм, де довжина, ширина та висота відповідно.

Ford Puma 2023 комплектація ST

Форд Пума характеристики

Тип: субкомпактний міський кросовер
Двигуни: 1.0 EcoBoost Hybrid (mHEV) 125 або 155 к.с.
Розгін 0–100 км/год: близько 9–10 с залежно від версії
Витрата пального: у середньому близько 5,0–5,8 л/100 км
Багажник: до 456 л + Megabox
Ціна нового в Європі: від £27 145 / від €32 140 залежно від ринку
Ford Puma 2023 на вторинці: приблизно від 13 000 до 18 000 €

Дизайн та зовнішність Ford Puma 2023

Загалом зовнішній вигляд Puma досить стриманий, без кричущих елементів. Ось, наприклад, опуклі фари були натхненні тими, що колись використовувались на суперкарі GT, а пом’яті боки не дають задній частині авто виглядати надто вертикально. Грати виконані в типовому для Ford стилі, широкі стільники без хромованих елементів для звичайних версій і з хромованою лінією для комплектацій Titanium та LUX. Покатий дах, звичний для кросоверів, який в лінійці ST для Великої Британії замінили на панорамний. Правда, задній спойлер та об’ємні ліхтарі заднього ходу дещо нагадують Nissan Juke.

Однак Пума випереджає майже будь-який інший невеликий позашляховик, коли справа доходить до завантаження багажника. Його 456-літровий об’єм робить його одним із найбільших серед усіх конкурентів у своєму класі. До того ж, ви отримуєте безліч чудових функцій, зокрема полицю для пакетів, яка ховається, коли ви відкриваєте кришку багажника.

Існує також «Megabox» — так Ford називає 80-літровий водонепроникний контейнер для зберігання речей, який знаходиться під підлогою Puma. Це ідеальне місце для того, щоб зберігати вологі речі або брудне туристичне спорядження. Зручна зливна пробка знизу дає змогу промити цей контейнер, не турбуючись про наповнення багажника брудною водою. Мабуть це дуже корисне доповнення, незважаючи на інші недоліки.

Інтер’єр Ford Puma

Щодо інтер’єру Puma, то тут є значні похибки. Нібито в цьому немає нічого поганого, але кнопки, перемикачі та декоративні накладки не такі ефектні, як у конкурентів. В центрі розташована 8-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи. Але вона не така проста у використанні та інтуїтивно зрозуміла, як у VW T-Cross. Є багато механічних елементів регулювання на кермі та на торпедо.

Оббивка салону може бути як тканинна, так і шкіряна. Багато уваги Ford приділив безпеці. Серед активних систем безпеки:

Помічник рушання на підйомі;
“Дитячий” замок на задніх дверях та кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
Електронний асистент екстреного гальмування;
Lane departure warning – попередження про виїзд на іншу смугу руху;
Lane keeping aid – помічник у запобіганні виїзду на іншу смугу руху;
PIB – система гальмування після зіткнення;
Pre-Collision Assist – система попередження зіткнень;
Система Start Stop та датчики паркування;
Інтелектуальний круїз-контроль та інші.

Також є багато функцій для підвищего комфорту. Серед яких:

SYNC 3 – система голосового керування,
системи бездротового зв’язку App Link Android Auto або Apple CarPlay,
підігрів керма, лобового скла та передніх сидінь,
функція “Проводь мене додому”,
навігація та цифровий дисплей панелі приборів 12,3 дюймів (лише для високих комплектацій).

У задній частині Форд Пума 2023 не так багато місця. І дорослій людині буде досить некомфортно знаходитись на пасажирському місці. Тим не менш, принаймні задні вікна досить великі, тому діти будуть захоплені поїздкою.

Ford Puma Hybrid: двигуни, динаміка та витрата пального

Ford Puma mild hybrid найчастіше представлений у версіях Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid на 125 або 155 к.с. Саме ці модифікації є основними для європейського ринку і найчастіше зустрічаються на вторинному ринку. Обидва варіанти оснащені м’якою гібридною системою, яка допомагає зменшити споживання палива та збільшити прискорення.

Обидві моделі мають гарне прискорення – від 0 до 100 км на годину автомобіль набирає за 9-10 секунд. Максимальна швидкість до 200 км/год. Але під час поїздки на Ford Puma відчутно всі нерівності бездоріжжя. До того ж у салоні досить шумно. Але витрати пального Ford Puma мають гарні показники. У місті витрати складають – 5,8 л., на трасі – 4,4 л., у змішаному режимі – 5 літрів.

В базовій комплектації кросовер Puma йде зі стандартною шестиступінчастою механічною коробкою передач та приводом на передні колеса. Хоча на кінець 2020 року виробник пообіцяв додати опціонально автоматичну коробку передач, для більш зручного пересування. Не дивлячись на це, цей “малюк” має досить прогресивні гальма і досить легке та зручне зчеплення для комфортної їзди у місті.

Ford Puma Titanium 2023

Виїжджаючи на звивисту дорогу, ви побачите, що кермо дає вам гарне відчуття зчеплення, а підвіска міцно тримає його високий кузов під контролем у вузьких поворотах. Що робить цей автомобіль досить комфортним та безпечним під час їзди.

Ціни Ford Puma 2023 у Європі та Україні

На європейських ринках новий Ford Puma зараз продається переважно як mild hybrid кросовер. У Великій Британії стартова ціна нового Puma починається приблизно від £27 145, а в Ірландії — від €32 140. Це вже не ультрабюджетний варіант, але все ще одна з найбільш цікавих моделей у класі міських кросоверів з хорошою динамікою та практичністю.

Для українського покупця Ford Puma найчастіше цікавий як авто з Європи під пригін. Найчастіше такі машини везуть з Німеччини, Бельгії, Нідерландів, Франції та Італії, де добре представлений вторинний ринок і багато саме mild hybrid-версій.

Новий Ford Puma у Великій Британії: від £27 145
Новий Ford Puma в Ірландії: від €32 140
Ford Puma 2023 на вторинному ринку Європи: приблизно €12 950–17 970
Ford Puma Hybrid 2021–2024: часто €14 900–20 900 залежно від року, пробігу та версії

В Україні підсумкова ціна залежить від вартості автомобіля в ЄС, доставки, розмитнення та стану авто. Реально Ford Puma 2023 після пригону найчастіше потрапляє в бюджет близько 16 000–22 000 $, а свіжіші або краще оснащені hybrid-версії можуть коштувати дорожче.

Комплектації Ford Puma 2023

На різних ринках Ford Puma 2023 продавався у кількох комплектаціях, серед яких найчастіше зустрічаються Titanium, ST-Line, ST-Line X та окремо спортивна версія ST. Для більшості покупців найцікавішими виглядають саме ST-Line або Titanium, оскільки вони дають хороший баланс між ціною, оснащенням і зовнішнім виглядом.

Titanium — більш спокійна та практична версія для щоденного використання;
ST-Line — спортивніший дизайн, кращі акценти в салоні та зовнішності;
ST-Line X — більше комфорту й опцій;
ST — окрема дорожча спортивна модифікація для тих, кому важлива динаміка.

Ford Puma 2023 vs конкуренти

Ford Puma vs VW T-Cross — Puma цікавіший по керованості, T-Cross практичніший по салону.
Ford Puma vs Renault Captur — Captur м’якший і сімейніший, Puma — динамічніший у русі.
Ford Puma vs Skoda Kamiq — Kamiq простіший і просторіший, але Puma дає більше емоцій за кермом.

Ford Puma відгуки власників

За відгуками власників, Ford Puma найчастіше хвалять за керованість, вдале налаштування шасі, хороший багажник і економічний Ford Puma mild hybrid. Серед мінусів зазвичай згадують жорсткішу підвіску на нерівностях, шум у салоні на трасі та не надто просторий другий ряд.