BYD Song Plus 2024 – огляд, відгуки та типові проблеми, ціни й характеристики

BYD Song Plus 2024 — це технічно оснащений дворядний 5-місний кросовер компактного розміру. Його найближчими конкурентами за формою та розмірами будуть Honda CR-V і Toyota RAV4. Його стиль простий і привабливий, і він привертає увагу перехожих. Інженери BYD, одного з автомобільних брендів, що найбільше продається в світі, добре постаралися і створили майже ідеальний практичний автомобіль з перевагами дороговартісного авто за низькою ціною.

Габарити та простір електричного Song Plus

Song Plus 2024 відноситься до гарного середньорозмірного кросоверу з такими параметрами: довжина – 4785 мм, ширина – 1890 мм і це є найширше авто у своєму класі та висотою у 1660 мм. Колісна база теж достатня для комфортного розміщення і простору у салоні і становить 2765 мм. Дорожній просвіт до батареї складає 176 мм, що трохи краще в порівнянні з попередньою версією у 16 см.

Зовнішній вигляд був трохи змінений в порівнянні з дорестайлінговою моделлю. Замість надпису Song на передньому бампері розмістилася назва бренду BYD. Зміни зачепили і оптику – фари тепер більш вузькі та довші. Денні ходові вогні представлені двома елементами. Задня оптика теж зазнала змін і стала вужче, що відповідно відгукується з передньою. Кнопка відкриття багажника розміщюється вище і стало зручніше, ніж у попередника. Трошки була покращена форма кришки багажнику.

Заднє сидіння пропонує багато місця для дорослих пасажирів. Підлога здається досить високою порівняно з розташуванням дивану сидінь, ймовірно, завдяки великому акумуляторному блоку, розташованому під ним. Інші позашляховики PHEV розміщують акумулятор у вантажному відсіку, з’їдаючи місце для багажу. Враховуючи, наскільки містким був багажник Song, ми бачимо переваги вибраного компонування BYD. Об’єм багажнику складає 540 літрів, що менше ніж у Toyota RAV4 з об’ємом 580 літрів. Зі складеним другим рядом сидінь Song ви отримаєте 1440 літрів корисного багажу, що набагато випереджає ту ж саму RAV4 з 1189 літрами.

Інтер'єр та безпека Сонг Плюс 2024

Як і в інших автомобілях BYD, інтер’єр Song є стильним, сучасним і доступним. Центральним елементом є екран, який міняє орієнтацію між ветрикальною та горизонтальною. Інфомаційно-розважальна система представлена багатофункціональним 12,8-дюймовим дисплеєм. Топова комплектація Flagship Plus передбачає екран розміром 15,6 дюймів та 10 динаміків стереосистеми. І на цей раз це автомобіль, у якому сенсорний екран гарно справляється з усіма функціями керування — графіка прекрасна, рух плавний, а компонування логічне. На кермі Song залишились кнопки для регулювання мультимедіа та кнопки управління адаптивним круїз-контролем.

Салон Song Plus оздоблений у яскраві привабливі кольори з контрастними швами та елементми із натурального металу. Нічого кричущого, нічого несхожого. Для оббивки сидінь використовується високоякісна екошкіра та замшева тканина.

Нажаль, технології Android Auto та CarPlay відсутні. Бездротова зарядка під передньою консоллю передбачає підзаряджання одразу двох телефонів. Є підтримка навігації GPS, Bluetooth, Hands Free голосове управління, панорамний дах, що відкривається для всіх комплектацій, парктроніки спереду та ззаду. Також всі модифікації оснащені безключевим доступом. Для цомфорту і безпеки всі рівні оснащені датчиками світла, сенсорами дощу, автоматичним складанням дзеркал з підігрівом, 2-зонним клімат контролем та камерою. Всі окрім початкової версії мають круговий огляд на 360 градусів. Luxury та Distinguished мають звичайні LED світло та круїз контроль, коли у вищих комплектацій ці два параметри адаптивні. Родзинкою автомобіля є мікрофон караоке у комплекті з готовими налаштуваннями та додатком.

Як для автомобіля з такою ціною оснащення безпекових технологій знаходиться на відповідному рівні. У всіх комплектакціях будуть доступні: ABS, ESP та кріплення ISOFIX, система Auto Hold та 6 подушок безпеки. Більш дорогі версії Flagship та Flagship Plus передбачають систему утримання у смузі, систему розпізнавання дорожніх знаків та активне гальмо.

Батарея, гібрид PHEV та запас ходу

Song EV світ вперше побачив навесні 2021 році, а трохи раніше у Китаї почали продавати Plug-in hybrid DM-i. Обидва вони були вдосконалені у 2023 році і отримали, як оновлений фейсліфтинг так і більш потужні батареї. Наразі для 2024 року Song Plus повністю електричний пропонується з двома варіантами батареї 71.8 кВт та 87,04 кВт. Перший варіант пропонує запас ходу до 520 км за рейтингом CLTC. Автомобіль Song Plus має передній привід, потужність 150 кВт/год або 204 кінські сили. Більш потужна батарея доступна лише в виконанні комплектації Flagship Plus, яка видає потужність у 218 кінських сил та має дальність поїздки 605 км. Доречі, тепловий насос тепер стандартно встановлений на всіх рівнях комплектацій.

DM-i PHEV, тобто гібридний Song Plus, оснащений 1,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 110 кінських сил, якому допомагає електромотор потужністю 197 к.с. (147 кВт). BYD стверджує, що час прискорення 0-100 км становить 8,5 секунди. За результатами тесту час відповідає дійсності. Причому для чисто електричної версії час розгону буде таким самим. Ємність батареї складає 26,6 кВт, що, за рейтингом WLTC, допомагає долати лише на електротязі до 116 км.

Маневреність та їзда на Song Plus

Після декількох тестів дуже цікаво себе показав гібрид з підзарядкою. І в цьому гібриді найбільше дивує досконалість трансмісії. Переходи між режимами EV та гібридним режимом настільки плавні та витончені, що ти майже не чуєш двигун внутрішнього згорання. Вібраціїї від нього майже невідчутні настільки, що ти не розумієш чи працює він в даний момент взагалі. Деяким автовиробникам знадобились роки, щоб досягти такого результату, з чим BYD справився в першому поколінні.

Рульове управління під час подорожі по бездоріжжю досить легке, майже не передає вібрацій від дороги і це досить підкуповує. Прискорення було сильним на низькій швидкості, але сповільнювалося на високих швидкостях. На жаль, на важких ділянках дороги, їзда здалася жорсткою, проте у місті – це приємне та плавне авто. Був надлишок шуму, і хоча Song не скрипів і не торохтів, як інші BYD, кожна нерівність супроводжувалася резонансом у салоні, який щипає вуха. Зрозуміло, що, як і в інших автомобілях BYD, потрібно трохи вдосконалити підвіску. Song Plus цілком може бути набагато приємнішою перспективою на рівних дорогах.

BYD Song Plus відгуки власників: реальний досвід експлуатації

Якщо подивитися на реальні відгуки власників BYD Song Plus та Song Plus DM-i, більшість підкреслює, що це один із найвигідніших за витратами кросоверів у своєму класі. У місті гібридний BYD Song Plus DM-i більшу частину часу їде на електротязі, тому витрати пального можуть бути на рівні 4–6 л/100 км при спокійній їзді. Для повністю електричної версії власники відзначають низьку вартість кілометра та зручність щоденних поїздок у місті.

• Плюси, які найчастіше згадують власники: просторий салон, великий багажник, комфорт на міських швидкостях та багате оснащення вже у базових комплектаціях.
• Багатьом подобається мультимедійна система з великим поворотним екраном, адаптивний круїз-контроль, камери кругового огляду та асистенти водіння – усе це є у середніх і топових комплектаціях.
• Часто вказують на співвідношення «ціна / опції»: за ті гроші, що коштує BYD Song Plus, європейські та японські конкуренти зазвичай мають простіші салони та менше електроніки.
• Для сімей важливим плюсом стає комфорт другого ряду сидінь та можливість без проблем садити дитячі крісла завдяки кріпленням ISOFIX.

Окремі власники BYD Song Plus 2024 відзначають, що за перші 1–2 роки експлуатації серйозних технічних поломок немає, планові ТО зводяться до заміни фільтрів, мастил та перевірки гібридної системи.

BYD Song Plus проблеми та недоліки, на які звертають увагу

Попри велику кількість позитивних відгуків, у мережі можна знайти й типові проблеми BYD Song Plus, про які варто знати перед покупкою:

• Жорстка підвіска на ямах. На поганих дорогах підвіска працює доволі жорстко, дрібні та середні нерівності відчутні в салоні. На рівному асфальті авто комфортне, але на розбитій дорозі пасажирам може здаватися, що машина «трясеться» більше, ніж японські аналоги.
• Шум на високих швидкостях. Частина власників скаржиться на помітний шум від шин і вітру після 100–110 км/год. Це типовий недолік багатьох китайських кросоверів: у місті тихо, а на трасі хочеться трохи кращої шумоізоляції.
• Гібридний режим BYD Song Plus DM-i. Для PHEV-версії деякі водії відзначають, що при розрядженій батареї двигун внутрішнього згоряння може працювати помітно голосніше, особливо під час різкого розгону. Також зустрічаються скарги, що перемикання між режимами інколи відчувається.
• Реальний запас ходу BYD Song Plus EV. Для електроверсії власники пишуть, що у реальних умовах запас ходу менший за заявлений за CLTC: у місті можна наближатися до паспортних цифр, але на трасі на швидкості 110–120 км/год запас ходу помітно падає.
• Поведінка батареї з віком. Після 2–3 років експлуатації частина власників відзначає невелику деградацію батареї (швидше падіння відсотків заряду при розгоні або тривалому русі по трасі). Це поки що поодинокі кейси, але при купівлі вживаного авто варто перевірити стан батареї діагностикою.
• Початкове налаштування ходової. Є відгуки, коли новий BYD Song Plus трохи «тягнуло» вправо чи вліво через розвал-сходження з заводу. Проблема вирішується регулюванням підвіски на СТО, але це варто перевірити на тест-драйві.
• Якість дрібного пластику. В цілому збирання салону оцінюють як хороше, але інколи з’являються поскрипування на холоді або після їзди по дуже поганій дорозі – особливо в районі панелі приладів чи дверних карт.

Усе це не критичні поломки, але саме такі недоліки BYD Song Plus найчастіше згадують у відгуках.

Поширені поломки BYD Song Plus та що перевірити перед купівлею з пробігом

Якщо плануєте брати BYD Song Plus б/в, зверніть увагу на кілька моментів, які вважаються типовими поломками та слабкими місцями для цього кросовера:

• Стан високовольтної батареї. Перевірте, як швидко падає заряд при розгоні та їзді по трасі, чи немає раптових стрибків відсотків SOC. Ідеально – зробити комп’ютерну діагностику батареї на офіційному сервісі.
• Підвіска та стійки. Проїдьтеся по нерівній дорозі, щоб послухати, чи немає сторонніх стуків з передніх стійок або втулок стабілізатора. Для важкого кросовера це витратні елементи, які можуть вимагати заміни після наших доріг.
• Розвал-сходження та гуму. Огляньте передні шини – якщо знос не рівномірний (більше з’їдені внутрішні або зовнішні краї), це може вказувати на неправильні кути підвіски або агресивну їзду попереднього власника.
• Гальмівна система. Через активне рекуперативне гальмування гальмівні диски іноді «закисають» при рідкісному використанні. Зверніть увагу на ривкі при гальмуванні та стан дисків.
• Оновлення ПЗ гібридної системи. Для BYD Song Plus DM-i бажано перевірити, чи встановлені останні оновлення програмного забезпечення – вони можуть покращувати роботу гібридного режиму та вирішувати деякі дрібні «глюки».

Якщо все це в порядку, серйозних поломок BYD Song Plus поки що масово не фіксують, а ресурс гібридної установки та батареї виглядає перспективно.

Часті питання про BYD Song Plus (FAQ для українських покупців)

Який реальний розхід BYD Song Plus DM-i у місті та на трасі?
У змішаному циклі власники зазвичай отримують 4–6 л/100 км у місті при активному використанні електричного режиму та зарядки вдома. На трасі при швидкості 110–120 км/год витрата може бути ближче до 6–7 л/100 км, залежно від стилю їзди та завантаження авто.

Який реальний запас ходу BYD Song Plus EV взимку?
Для повністю електричної версії BYD Song Plus EV варто очікувати, що взимку реальний запас ходу буде приблизно на 20–30% меншим від заявленого за CLTC. Тобто замість умовних 520 км у місті в холодну пору року реально орієнтуються на 350–420 км залежно від температури, швидкості опалення салону та стилю водіння.

Чи є проблеми з батареєю BYD Song Plus через 5–7 років?
Масової статистики для українського ринку поки немає, але по відгуках з інших країн власники після 2–3 років експлуатації найчастіше говорять про невелику деградацію батареї – кілька відсотків від початкової ємності. Важливо дотримуватися рекомендацій: не тримати авто постійно на 100% заряду, уникати частих «швидких» зарядок, особливо в сильну спеку.

BYD Song Plus чи варто купувати в Україні?
Якщо потрібен сучасний кросовер з низькою витратою пального/електроенергії, багатою комплектацією та простором для сім’ї, то BYD Song Plus виглядає дуже привабливо на фоні вживаних європейських чи японських авто. З мінусів: жорсткіша підвіска на ямах, середня шумоізоляція на трасі та ще не така розгалужена мережа сервісів, як у «старих» брендів.

Що краще обрати: BYD Song Plus DM-i (гібрид) чи повністю електричний Song Plus EV?
Все залежить від сценарію використання:

• Якщо живете у приватному будинку чи маєте паркомісце з розеткою та більшість поїздок – місто або передмістя, електрична версія дасть мінімальну вартість кілометра.
• Якщо часто їздите на далекі відстані, а зарядна інфраструктура слабка, логічніше обрати BYD Song Plus DM-i – гібрид, який дозволяє комбінувати електротягу та бензин без «страху запасу ходу».

Ціна Song Plus 2024

Для замовлення доступні 4 комплектації Luxury, Distinguished, Flagship з дальністю поїздки на 520 кілометрів та Flagship Plus – на 605 км. Ціновий діапазон знаходиться між $23 700 – $28 800. Деякі ділери вже пропонують нову комплектацію Champion Edition 2024 по предзамовленню. Технічно вона дуже близька до рівня оснащення Flagship Plus з тим самим великим 15,6 дюймовим екраном, 12 динаміками від фірми Infiniti та електрорегулюванням першого ряду сидінь.

Актуальні ціни BYD Song Plus 2025

Станом на грудень 2025 року пропозиції BYD Song Plus в Україні виглядають так:

• Електричні версії (нові):
  • BYD Song Plus 87 kWh (218 к.с.) – в межах  $27 500–$28 600 (приблизно 1 160 000–1 210 000 грн) за авто з мінімальним пробігом або нове з малою пробігомом.
  • BYD Song Plus 71.8 kWh (204 к.с.) – в межах  $23 400–$24 200 (988 000–1 020 000 грн).
• Гібридні/HEV моделі:
  • BYD Song Plus Extra Long Range 1.5 HEV AT – від $30 000 (1 300 000 грн).
  • PHEV (плагін-гібрид) – до $31 700 (1 339 000 грн) за новий екземпляр.
• Б/в пропозиції: на AutoRia доступно більше сотні оголошень BYD Song Plus різних років випуску з різними цінами.

Ціни на нові моделі 2025 року стартують приблизно від 988 000 грн за базовий електро BYD Song Plus Premium і можуть сягати понад 1 300 000 грн за гібридні топові варіанти.

Відео-огляд BYD Song Plus 2024