Honda HR-V – найменший та доступний представник лінійки позашляховиків Honda. Його динаміка та зовнішній вигляд не роблять його лідером серед субкомпактних кросоверів, але він є зручним в експлуатації позашляховиком початкового рівня. Він досить практичний і маневрений, та дуже надійний в плані довговічності, тому він є конкурентноспроможним серед поціновувачів бренду. Honda представила модель поточного покоління у 2023 році з більш зрілим стилем, вдосконаленими технологіями інтер’єру, стандартними системами допомоги водієві та потужнішим двигуном. Тому для Honda HR-V 2025 року не очікується кординальних змін дизайну та технічного оснащення.
Зміни та чого очікувати від HR-V 2025
Найдоступніший кросовер Honda поєднує в собі деякі з найкращих аспектів платформи Civic та має багато спільного з невеликим позашляховиком. Покупці отримують той же висококласний дизайн інтер’єру з сіткою, що проходить по всій ширині салону. Зручні тактильні кнопки та важелі, більш практичні ніж все управління через сенсорний екран. Щедрі функції безпеки та розважальні можливості HR-V в базових комплектаціях співвідносять її з більш дорогим сегментом авто.
Субкомпактний кросовер має приємне керування в місті завдяки помірній керованості та точному кермуванню. Повністю незалежна підвіска контролює рухи кузова і забезпечує комфортну поїздку. Що додає йому балів поміж конкурентів.
Двигуни та характеристики Honda HR-V 2025 року
Для американського ринку єдиним варіантом двигуна поточного HR-V з моменту запуску був 2,0-літровий бензиновий двигун I-4 потужністю 158 к.с., який працює в парі з варіатором CVT. Більш доступні варіанти продаються з переднім приводом, але всі комплектації пропонуються з повним приводом опційно. Очікуйте, що економічність пального складе близько 9,0-9,4/7,4-7,8 літрів на 100 км у місті/на трасі, а передньопривідні моделі споживатимуть трохи менше пального.
Якби тільки двигун та трансмісія HR-V відповідали відмінній настройці шасі. Час від часу розгін до 100 км/год за 9,8 секунди, здається недостатнім. При повному прискоренні, наприклад, коли ви виїжджаєте на шосе, двигун видає жахливе завивання. Економічність пального також не вражає. Недоліки трансмісії Honda відіграли важливу роль у програші HR-V в порівняльних тестах Toyota Corolla Cross. Однак для тих, хто не звертає уваги на малу потужність, HR-V є переконливим вибором.
Гібридна установка HR-V передбачає комплект e:Hev, який включає 1,5-літровий чотирьохциліндровий бензиновий двигун разом з двома електродвигунами. HR-V з гібридом e:Hev був передбачений для європейського спожива. Щоб справитися з більш розмірним HR-V, його потужність була підвищена до 131 к.с. та 253 Н/м. Ємність батареї також була збільшена до 0.918 кВт/год для збільшення запасу ходу в режимі електротяги.
Продуктивність не є головною метою HR-V, що зрозуміло, оскільки час розгону гібриду від 0 до 100 км/год становить 10,6 секунди, але HR-V виглядає досить потужним. Перемикання між електричним та бензиновим моторами відбувається майже плавно. Проте при сильному натисканні на газ двигун звучить дуже напружено і досить голосно.
Нажаль, для HR-V 2025 року розглядають ті ж самі силові агрегати, тому в наступному році не слід чекати збільшення потужності. Проте, оскільки позашляховик використовує одну платформу з Civic, ми можем побачити у майбутньому додавання до лінійки 1,5-літрового турбодвигуна потужністю 180 к.с. Лише для гібриду виробник обіцяв можливість покращення у 2026 році.
Технології та безпека HR-V
Теж саме стосується і інтер’єру, який здобув свіжий та оновлений вигляд лиш нещодавно. Ми не очікуємо змін у технічних можливостях HR-V на цей рік, що означає, що більшість моделей все ще матимуть 7,0-дюймовий цифровий дисплей приладової панелі, а також 7,0-дюймовий сенсорний екран для інформаційно-розважальної системи.
Honda нарешті вирішила проблему з інформаційно-розважальною системою HR-V. Якщо попередні моделі були складними для налаштування, то ця є простою і логічною.
Хоча провідні версії Apple CarPlay і Android Auto входять у стандартну комплектацію, покупці моделі EX-L отримують 9,0-дюймовий сенсорний дисплей з бездротовим дублюванням смартфона. Ця верхня комплектація також включає бездротову зарядну панель і аудіосистему з восьми динаміками замість шести динаміків у інших комплектаціях.
HR-V може пишатися високим рівнем технологій допомоги водієві для цього класу, і цей атрибут безперечно збережеться і у 2025 році. Наразі кожен HR-V оснащений адаптивним круїз-контролем, системою допомоги при утриманні смуги руху, автоматичним дальнім світлом, розпізнаванням дорожніх знаків і автоматичним екстреним гальмуванням. Незважаючи на це, моніторинг сліпих зон залишається необов’язковим.
Поточний HR-V отримав нагороду IIHS Top Safety Pick+, найвищу нагороду агентства.
Якість їзди та простір ХР-В
Honda HR-V – це вибір для тих, хто проводить багато часу за кермом в місті, оскільки гібридна потужність забезпечує хорошу економічність і менший рівень викидів, ніж у великогабаритного автомобіля з чистим бензиновим двигуном. Це чудовий вибір завдяки великим вікнам, які забезпечують чудовий вид спереду і з боків, і навіть невелике заднє вікно не зменшує видимість при маневруванні або паркуванні. Кожен HR-V обладнаний переднім і заднім датчиком паркування, що в будь-якому випадку позбавить вас від будь-яких проблем у цьому плані.
У Honda HR-V доступні три режими водіння – Econ, Normal, та Sport, які допоможуть вам максимально ефективно використовувати можливості автомобіля. Режим Економічний ідеально підходить для міської їзди, а автоматична коробка передач бере на себе всі турботи під час руху з зупинками і стартами. За межами міста під час набору швидкості ви почуєте неприємний звук мотору та мале прискорення. На дорозі з нерівностями ви теж будете відчувати дискомфорт і шум.
Проте, не дивлячись не деякі недоліки під час довгих подорожей, HR-V досить просторий і комфортний у салоні. Завдяки великим бічним вікнам у Honda HR-V, навіть якщо лобове і заднє скло здаються зменшеними, вам все одно легко бачити навколишній простір. Тим не менш, круговий огляд з водійського місця відмінний. Передні сидіння зручні та підтримують широкий діапазон регулювань.
З довжиною у 4340 мм та колісною базою 2,61 м він, все ж таки, має незручні задні сидіння для дорослих пасажирів. Але показник у 95,8 см простору для ніг декілька перевершує розміри для задніх пасажирів порівнюючи з Subaru Crosstrek (92,7 см) та Ford Bronco Sport (93,7 см). А ось для дітей буде досить комфортно і весело. Багажник об’ємом 319 літрів не такий місткий. Проте має гарну квадратну форму, що збільшує шанси завантажити великий багаж. Складання заднього ряду сидінь додають об’єм у 1274 літри.
Ціна Honda HR-V для 2025 модельного року
Якщо суттєвих змін не передбачено, то, очевидно, що ціни на HR-V у 2025 році будуть відображати лише звичайний щорічний ріст. Вартість базової комплектації LX в даний час починається з 25 395 доларів США, в залежності від ринку збуту. Популярна версія Sport з більш спортивним оформленням і обігрівом передніх сидінь коштує від 26 945 доларів. Вартість повністю обладнаної комплектації EX-L починається від 29 500 доларів. Ціна в Європі за гібридний Honda HR-V коливається в межах 38 900 – 46 000 $. Повний привід додає 1500 доларів до кожної комплектації.
Найбільш вдалою комплектацією за співвідношенням ціна/якість/технології буде EX-L з переднім приводом. Таким чином, ви отримуєте кращий 9-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи, аудіосистему преміум-класу та шкіряний салон. До того ж, вибір переднього приводу забезпечить кращу економію пального і, ймовірно, незначний приріст продуктивності.
До числа конкурентів входять Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek та Chevrolet Trailblazer.
