Автор: dmaamd | Дата: 04.08.2025 17:58 | Категорії: Hyundai, Корейські, Електромобілі
Hyundai Ioniq 6 2025 — це не просто ще один електромобіль на ринку, а сміливий крок у дизайні та технологіях серед седанів. Попри те, що сегмент седанів вважається більш традиційним порівняно з популярними кросоверами, цей електрокар впевнено вирізняється своїм виглядом і можливостями.
Модель вперше була представлена у 2023 році, а версія 2025 року зазнала лише незначних змін: кольорову палітру скорочено (вилучено відтінок Digital Green), а у топовій комплектації Limited з’явився проєкційний дисплей на лобове скло. Втім, головне — не дрібні зміни, а збереження сильних сторін моделі, які вже встигли завоювати популярність серед шанувальників електрокарів.
Конкурентами Ioniq 6 є такі моделі, як Tesla Model 3, Polestar 2 та BMW i4, однак Hyundai робить ставку на унікальний дизайн, комфорт, інновації та швидкість заряджання, щоб вигідно відрізнятись від конкурентів. Цей седан побудований на тій самій електричній платформі E-GMP, що й кросовер Ioniq 5, але завдяки більш обтічному кузову має більший запас ходу та кращий аеродинамічне опір.
У світі, де Tesla стала звичним явищем на дорогах, Ioniq 6 виглядає свіжо та цікаво. Дизайн не всім припаде до душі, але технічні характеристики вражають: модель швидко заряджається, має хорошу динаміку та підтримує розумні функції водіння. А в перспективі очікується ще й заряджена версія Ioniq 6 N, яка обіцяє ще більше драйву.
Попри деякі компроміси в інтер’єрі (використання пластику та скромніший багажник порівняно з Ioniq 5), модель залишається логічним вибором у класі електроседанів. Зокрема, навіть базові версії забезпечують високий рівень комфорту та зручності у повсякденному використанні.
Одна з головних переваг Hyundai Ioniq 6 — це широкий вибір силових установок, що дозволяє підібрати ідеальну конфігурацію залежно від бюджету та стилю водіння. Усі версії Ioniq 6 оснащені літій-іонними акумуляторами з можливістю швидкої зарядки, підтримують високошвидкісну архітектуру 800 В та забезпечують вражаючий запас ходу.
Початковий варіант SE Standard Range має:
Наступні версії отримують більший акумулятор на 77,4 кВт·год та потужніший мотор:
Варто врахувати, що запас ходу відчутно змінюється залежно від розміру дисків:
Для тих, хто цінує динаміку та повний привід, Hyundai пропонує двомоторну версію з повним приводом (SE AWD, SEL AWD, Limited AWD):
Хоч офіційного анонсу ще не було, Hyundai вже натякав на високопродуктивну версію Ioniq 6 N. На основі концепта RN22e очікується модель, яка матиме:
Hyundai Ioniq 6 2025 демонструє високі результати у краш-тестах. За версією IIHS електроседан отримав найвищу нагороду — Top Safety Pick+ за 2024 рік, що є ознакою відмінної пасивної безпеки.
У тестах NHTSA модель отримала:
Усі версії Ioniq 6 добре оснащені сучасними системами допомоги водієві. До стандартного оснащення входять:
робить Ioniq 6 одним із найбезпечніших електромобілів у своєму класі.
Hyundai Ioniq 6 має футуристичний і мінімалістичний інтер’єр, який надає відчуття простору та технологічності. Два великі дисплеї (по 12,3 дюйма) забезпечують керування мультимедіа, навігацією та інформацією про автомобіль.
Простір для пасажирів достатній навіть для довгих подорожей: місце для ніг попереду — 107,4 см, місце для ніг позаду — 99,5 см. Це більше, ніж у багатьох конкурентів, включно з BMW i4 і Polestar 2.
Через конструкцію кузова типу «седан» багажне відділення в Ioniq 6 обмежене і складає всього — 328 літрів. Тоді як у конкурентів: BMW i4 — 283 літри та Polestar 2 — 472 літри (задній хетчбек). Таким чином, хоча Hyundai Ioniq 6 поступається хетчбекам у місткості, він залишається практичним для повсякденного використання, а комфорт салону компенсує скромніший обсяг багажника.
У 2025 модельному році Hyundai Ioniq 6 пропонується у кількох комплектаціях, які відрізняються як рівнем оснащення, так і конфігурацією силової установки. Це дозволяє покупцю обрати оптимальну модель залежно від бюджету та особистих пріоритетів — запасу ходу, потужності або комфорту.
Комплектація | Тип приводу | Батарея | Ціна (USD) |
---|---|---|---|
SE Standard Range | RWD | 53 кВт/год | $37,850 |
SE | RWD | 77,4 кВт/год | $42,800 |
SEL | RWD | 77,4 кВ/год | $45,600 |
SE AWD | AWD | 77,4 кВт/год | $46,300 |
SEL AWD | AWD | 77,4 кВт/год | $49,100 |
Limited | RWD | 77,4 кВт/год | $51,100 |
Limited AWD | AWD | 77,4 кВт/год | $54,600 |
Найоптимальнішим варіантом для більшості водіїв є SE з великою батареєю та заднім приводом. Вона має чудовий запас ходу — до 550 км на одному заряді, при цьому вартість залишаєсь нижчою за $43,000. До її переваг також входять: шкіряне кермо, підігрів передніх сидінь, великі цифрові дисплеї, повний набір систем безпеки. Це найкраще співвідношення ціна/можливості, особливо для тих, хто не потребує повного приводу або надпотужної динаміки.
Для поціновувачів швидкої їзди варто звернути увагу на SE AWD або Limited AWD — обидві пропонують розгін до 100 км/год менш ніж за 5 секунд, відмінну керованість та додаткові функції комфорту, зокрема вентиляцію сидінь, панорамний дах, аудіосистему Bose тощо.
Комплектація Limited RWD стане хорошим вибором для тих, хто хоче максимальне оснащення без повного приводу — зручна для довгих подорожей та щоденного використання з мінімальними витратами на обслуговування.
На ринку електроседанів Ioniq 6 успішно конкурує з Tesla Model 3, яка має кращу інфраструктуру зарядки, але поступається за плавністю ходу та якістю оздоблення. Polestar 2 — має кращий багажник, але коротший запас ходу, а BMW i4 — дорожчий, менш просторий, але з кращими матеріалами інтер’єру. У цьому порівнянні Ioniq 6 вирізняється балансом між комфортом, дальністю поїздок та ціною.
Американське автомобільне видання MotorTrend високо оцінило Hyundai Ioniq 6 2025, відзначивши його як один із найкращих електромобілів року у формі седан. В їхньому комплексному рейтингу модель отримала загальну оцінку 9.1 з 10, що є дуже високим результатом у категорії електрокарів. Ось чому цей електроседан заслужив таку репутацію:
Перш за все, Ioniq 6 виділяється завдяки своїй нестандартній аеродинамічній формі, яка не схожа на типові седани. MotorTrend назвав його «unconventional», що перекладається як «нестандартний», але підкреслив, що саме ця унікальність робить його помітним та сучасним. Завдяки обтічному кузову коефіцієнт лобового опору становить лише 0,22, що прямо впливає на ефективність і запас ходу.
Оцінка 9.2 з 10 за розділом «Efficiency/Range» (ефективність/запас ходу) була присуджена за реальну можливість долати до 550 км без підзарядки (в залежності від конфігурації). Навіть у дорожніх тестах із різними погодними умовами Ioniq 6 продемонстрував стабільно високі результати, що вигідно відрізняє його від конкурентів.
Завдяки сучасній 800-вольтній архітектурі Hyundai Ioniq 6 здатен заряджатися від 10% до 80% всього за 18 хвилин при використанні швидкісної зарядної станції (DC 350 кВт). Видання MotorTrend поставило 8.5/10 за технологічність, відзначивши не лише зарядку, а й:
Попри свій футуристичний вигляд, Ioniq 6 демонструє дуже комфортну і стабільну їзду, навіть на поганих дорогах. Його плавність ходу, тиша у салоні та впевнене прискорення забезпечили оцінку 8.6/10 за динаміку. Автомобіль добре справляється як у місті, так і на трасі — що особливо важливо для електрокарів у повсякденному використанні.
Оцінка 8.0/10 у категорії “Value” вказує на те, що Ioniq 6 — це розумна інвестиція. За ціну від $37,850 покупець отримує:
Це робить Ioniq 6 більш вигідним варіантом, ніж Tesla Model 3 або BMW i4 у схожій ціновій категорії. За словами редакції MotorTrend:
“Unconventional is the first word that pops to mind when thinking about the Ioniq 6.”Але за цією нестандартністю приховується добре продуманий, збалансований, інноваційний і просто приємний у повсякденному користуванні автомобіль. Саме тому Hyundai Ioniq 6 потрапив до списку найкращих електрокарів за версією одного з найавторитетніших автомобільних видань у США.