Новий Lexus RZ 2026 – електричний розкішний кросовер із характером та покращеннями

Новий Lexus RZ 2026 модельного року — це спроба бренду остаточно закріпитися на ринку електрокарів. І якщо перше покоління RZ вийшло неоднозначним — із скромною динамікою, обмеженим запасом ходу та повільною зарядкою — то оновлена версія має всі шанси змінити сприйняття моделі.

2026 Lexus RZ 350e

У 2026 році Lexus оновив модель майже за всіма напрямами: покращено батареї та енергоспоживання, збільшено запас ходу, пришвидшено зарядку, а також значно знижено рівень шуму в салоні — особливо в задній частині. Автомобіль отримав нову версію RZ550e F Sport із потужністю 408 к.с., яка демонструє новий рівень драйву для Lexus.

Для базової версії RZ350e запас ходу зріс до близько 486 км, а потужність збільшено з 201 до 224 к.с. Це дозволяє краще реагувати на прискорення під час обгонів і покращує загальну динаміку. У версії RZ450e з двома електромоторами і повним приводом потужність підняли до 313 к.с. (+5 к.с. у порівнянні з попередньою генерацією), а запас ходу становить до 420 км на 18-дюймових колесах.

Помітно оновлено й технічні можливості зарядки: домашня змінного струму зросла до 11 кВт (було 6.6 кВт), а швидка зарядка на трасі досягає 150 кВт. Крім того, на ринках США Lexus RZ тепер підтримує NACS-порт (Tesla-тип), що значно спрощує пошук зарядних станцій і робить дальні подорожі зручнішими.

Таким чином, RZ 2026 вже не виглядає компромісом для фанатів бренду — він поступово стає повноцінним конкурентом у преміальному сегменті електричних SUV.

Простір, габарити та комфорт у салоні Lexus RZ 2026

Новий Lexus RZ 2026 залишається п’ятимісним кросовером середнього розміру, але тепер ще краще використовує доступний простір. Завдяки архітектурі на електричній платформі та відсутності традиційного ДВЗ, інженерам вдалося зберегти рівну підлогу в салоні та забезпечити більше місця як для водія, так і для пасажирів, особливо на задньому ряду.

Lexus RZ 550e F SPORT

Габарити авто становлять:

• Довжина: 4806 мм
• Ширина: 1895 мм
• Висота: 1635 мм
• Колісна база: 2850 мм

Ці розміри ставлять Lexus RZ у той самий клас, що й його головні конкуренти, як-от Tesla Model Y або Genesis GV60, однак RZ вирізняється традиційним підходом до комфорту: зручні сидіння, якісні матеріали обробки та тиша в салоні — тепер ще краща завдяки покращеній шумоізоляції колісних арок і товщій шторці багажного відсіку.

Об’єм багажника також залишається практичним — достатнім для щоденних потреб або подорожі на вихідні. При складених задніх сидіннях: приблизно 522 л, максимальний об’єм зі складеним другим рядом: до 1451 л. Завдяки широкому задньому проходу та низькому завантаженню, речі легко розміщувати навіть без допомоги електроприводу п’ятих дверей (який доступний у стандарті для вищих комплектацій).

Загальна маса автомобіля залежить від версії і коливається в межах 2041–2267 кг, що типово для повнопривідних електрокросоверів із місткою батареєю.

Для водія й переднього пасажира передбачено вентильовані сидіння з електрорегулюванням та пам’яттю положення. Задній ряд не поступається в комфорті: багато простору для колін, достатньо висока посадка, підігрів сидінь у вищих версіях і якісні дефлектори клімату.

Окрема увага приділена акустиці: навіть у базових комплектаціях система звучить добре, а у старших версіях встановлюється фірмова аудіосистема Mark Levinson із 13 динаміками — чисте, глибоке звучання без спотворень навіть на високій гучності.

Що ж до практичності, то центральна консоль має місткий відсік для зберігання, бездротову зарядку, кілька USB-C портів і підстаканники. Для задніх пасажирів — свої зарядні порти, підлокітник і можливість скласти спинки сидінь у пропорції 60/40.

Інтер’єр та оснащення салону 2026 Lexus RZ

Інтер’єр 2026 Lexus RZ — це поєднання сучасного мінімалізму, технологій і фірмової розкоші бренду. В салоні використано високоякісні матеріали: м’яку шкіру, декоративні вставки під метал або дерево (залежно від комплектації), а також екологічні тканини. Дизайн продуманий до дрібниць — жодного перевантаження кнопками, лише інтуїтивна логіка та комфорт для кожного пасажира.

Центральне місце займає 12,3-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. Перед водієм — цифрова панель приладів, але її дизайн залишається одним із небагатьох слабких місць: навіть із новим кермом вивід інформації може здаватися перевантаженим. Водіям хочеться більше налаштувань та чіткості.

Інтер'єр Lexus RZ

Один із найбільш вражаючих елементів інтер’єру — це панорамний скляний дах Dynamic Sky, який одним дотиком змінює прозорість: із повністю прозорого на майже непрозорий. Це додає елегантності та футуристичності, але й водночас виконує функціональне завдання — захист від сонця без потреби в механічній шторці.

Динаміка, силові установки та керування 2026 Lexus RZ

Lexus RZ 2026 демонструє значний прогрес у динаміці та задоволенні від водіння, особливо в новій спортивній версії RZ550e F Sport. Завдяки повному приводу з двома електромоторами та сумарною потужністю 408 к.с., автомобіль розганяється до 100 км/год за 4,1 секунди, що робить його одним із найшвидших Lexus у лінійці на сьогодні.

Окрім топової версії, у модельному ряду доступні:

• RZ350e (FWD) — один електромотор потужністю 224 к.с., плавна і тиха їзда для міста та міжміських поїздок.
• RZ450e (AWD) — два електромотори, загальна потужність 313 к.с., збалансоване поєднання динаміки, безпеки та ефективності.

Управління в 2026 RZ стало більш точним та "живим". Особливо це помітно в версії RZ550e з системою steer-by-wire, яка доступна лише в європейських комплектаціях. Вона повністю виключає механічний зв'язок між кермом і колесами, дозволяючи електроніці адаптувати реакції на рухи рук водія. І хоча в США ця версія поки недоступна, сама технологія справляє неабияке враження завдяки блискавичній реакції та налаштуванню зворотного зв’язку.

Вид збоку версії RZ550e

Унікальність цієї версії підкреслює кермо-йок (у формі штурвалу літака) — незвичне, але зручне в динамічному керуванні. У поєднанні з переналаштованою підвіскою F Sport та фірмовою технологією VCIM (яка допомагає зменшити крени кузова), RZ550e вражає стабільністю на віражах та високим рівнем контролю.

Також Lexus додав мануальний режим із синтетичним звуком розгону — при розгоні штучно імітується перемикання передач із затримкою та "ударом", як у бензинових спорткарах. Автомобіль видає звуки, які змінюються залежно від "віртуальних обертів", а якщо не перемкнутися вчасно — спрацьовує умовний "обмежувач". Це цікава іграшка, яка додає емоцій і відчуття драйву.

Інтер'єр версії RZ550e з кермом у формі штурвалу

Щодо гальмування, у всіх версіях використовується рекуперація з налаштуванням інтенсивності через підкермові пелюстки. Але повного режиму однопедального керування, коли машина повністю зупиняється при відпусканні акселератора, немає — це недолік порівняно з деякими конкурентами.

Загалом, 2026 Lexus RZ доводить, що електромобіль може бути не лише розумним і комфортним, а й захопливим у керуванні — особливо якщо мова йде про топову комплектацію F Sport.

Переваги та недоліки: як Lexus RZ 2026 виглядає серед конкурентів

Оновлений Lexus RZ 2026 отримав низку покращень, які дозволяють йому впевненіше почуватися серед таких конкурентів, як Tesla Model Y, Genesis GV60 та Mercedes-Benz EQB. Проте, як і будь-який автомобіль, він має свої сильні й слабкі сторони, які варто враховувати при виборі.

Переваги:

• Збільшений запас ходу: до 486 км у версії RZ350e — це помітний прогрес у порівнянні з попереднім поколінням.
• Швидше заряджання змінним струмом: оновлений порт на 11 кВт дозволяє скоротити час зарядки вдома до рівня, прийнятного для сегмента преміум-SUV.
• Потужніші силові установки: у порівнянні з моделями 2023–2024 років, приріст у кінських силах робить керування жвавішим та приємнішим.
• Тиша в салоні: Lexus подбав про якісну шумоізоляцію, зокрема в зоні задніх пасажирів.
• Фірмова надійність бренду та рівень обслуговування: те, чого часто бракує конкурентам типу Tesla.

Недоліки:

• Застарілий дисплей водія: візуальне відображення інформації залишає бажати кращого — особливо на фоні сучасних конкурентів із більш ергономічним інтерфейсом.
• Відсутність повноцінного режиму їзди однією педаллю: хоча доступна рекуперація, повної зупинки при відпусканні акселератора не передбачено.
• Обмежений характер RZ550e для ринку США: найцікавіші технічні особливості (кермо-йок, steer-by-wire, VCIM) залишаються лише в європейських версіях.
• Стриманий дизайн: хоч стиль моделі й преміальний, у порівнянні з конкурентами типу Genesis GV60 або BMW iX1 він може здатися занадто спокійним.

Підсумовуючи, Lexus RZ 2026 — це значний крок уперед, особливо для тих, хто вже є прихильником бренду. Та для покупців, які розглядають різні варіанти в сегменті електричних кросоверів, він все ще має кілька моментів, що потребують доопрацювання.

Комплектації та ціни 2026 Lexus RZ

Оновлений Lexus RZ 2026 пропонується у кількох основних версіях, кожна — з різним рівнем оснащення, потужністю та ціновим діапазоном:

Орієнтовні ціни для американського ринку

• RZ 350e (FWD, базова): від 45 000 $  — 224 к.с., запас ходу до 486 км
• RZ 450e AWD:  від 50 000 $ — 313 к.с., повний привід
• RZ 550e F Sport AWD: від 60 000 $ — топова версія, 408 к.с.

Для європейських країн з урахування податків та мита ціни будуть значно вище. Ось наприклад: RZ 450e Executive+ (AWD, 313 к.с.) - від 61 000 доларів, а версія RZ 450e Luxury (AWD, 313 к.с.) стартує від 68 000 і до 74 600 доларів, а той вище.