Топ-7 китайських електрокросоверів до 30 000$ для України

Китайські електрокари вже давно перестали бути «екзотикою». В Європі вони відбирають клієнтів у Volkswagen, Renault та Hyundai, а для України це ще й шанс отримати свіжий електрокросовер з хорошою комплектацією за адекватні гроші.

У цій добірці — 7 китайських електрокросоверів, які реально вписуються у бюджет до 30 000$, якщо дивитися на:

• нові базові комплектації в ЄС, де стартова ціна близька до 28–30 тис. $, 
• свіжі вживані авто 1–3 роки з пробігом, що вже помітно подешевшали.

Ціни вказані орієнтовно в доларах США, без урахування українських податків, розмитнення й доставки. Але саме від цих цифр логічно відштовхуватись, плануючи бюджет під електрокросовер з Європи чи Китаю.

Модель	Клас / розмір	Батарея (корисна / загальна), кВт⋅год	Запас ходу (WLTP, орієнтовно)	Орієнтовна ціна авто в Європі	Як вписується в 30 000$
BYD Atto 2	Компактний міський SUV (B-SUV)	45–65 кВт⋅год	310–430 км залежно від батареї	нові від 30–31 тис. $	Базові та знижені комплектації + вживані авто — на межі бюджету
Leapmotor B10	Компактний сімейний SUV	56,2 / 67,1 кВт⋅год	360–430 км	нові від 31–32 тис. $	Вживані й акційні пропозиції — близько до 30 тис. $
MG ZS EV (Standard Range)	Малий сімейний SUV	49 кВт⋅год	260–270 км	нові від 36–38 тис. $	1–3-річні авто часто 23–28 тис. $ — комфортно в межах бюджету
Seres 3 (DFSK)	Компактний SUV	51–54 кВт⋅год	300–330 км	нові від 27–40 тис. $ залежно від ринку	Є багато вживаних у коридорі 20–26 тис. $
Aiways U5	Середньорозмірний SUV	60 / 63 кВт⋅год	380–410 км WLTP	нові 38–42 тис. $; вживані 16–26 тис. $	Найцікавіший як великий кросовер до 30 тис. $ на вторинному ринку
Skywell (Skyworth) ET5	Великий преміальний SUV	72–86 кВт⋅год	520–560 км	новий 60 тис. $ і вище	Свіжі вживані з ЄС/Китаю та з України — орієнтовно 25–30 тис. $
BYD Atto 3 (Yuan Plus)	Середньорозмірний сімейний SUV	60,5 кВт⋅год	380–420 км WLTP	нові 40–42 тис. $; вживані 22–30 тис. $	Одна з найкращих пропозицій «як новий» до 30 тис. $

1. BYD Atto 2 — найсвіжіший бюджетний електро-SUV від BYD

Чому варто дивитись: це новий компактний електрокросовер BYD, який спеціально «заточений» під Європу як найдешевший SUV бренду. В Україні він цікавий тим, що дає фірмову Blade-батарею та нормальний запас ходу в кузові B-SUV, але без космічного цінника.

Основні характеристики

• Клас: компактний міський SUV (B-клас)
• Запас ходу: до 312 км WLTP у версії з меншою батареєю, до 430 км у багатших комплектаціях
• Привід: передній
• Динаміка: розгін 0–100 км/год у районі 8 секунд
• Ціна в Європі: старт від 29 тис. євро (30–31 тис. $) у базі

Переваги

• Свіжа модель з сучасною електронікою та безпекою — машина «на роки вперед».
• Blade-батарея BYD: хороший ресурс і стійкість до циклів зарядки.
• Невеликий розмір — ідеальний формат для міста, паркування й вузьких дворів.
• З розширенням присутності BYD в Європі буде простіше з сервісом та запчастинами.

Недоліки

• Нові авто часто виходять трохи за рамки «30 тис. $», доведеться ловити знижки або дивитись на 1–2-річні вживані.
• Місця позаду й в багажнику менше, ніж у більших кросоверів з нашого списку — для великої сім’ї може бути тісно.

Для кого

Ідеальний варіант як перший електрокар для міста або як «другий автомобіль у сім’ї», якщо потрібна свіжа модель з нормальним запасом ходу, але бюджет обмежений.

2. Leapmotor B10 — «антикризовий» сімейний електрокросовер

Чому варто дивитись: B10 — типовий приклад, як китайці тиснуть європейський ринок: повноцінний сімейний SUV, сучасний салон, нормальний запас ходу і стартова ціна в ЄС близько 29 900 €. Для українського покупця це шанс взяти практично новий кросовер в межах 30 тис. $, якщо цілитись у базу або в свіжий вторинний ринок.

Основні характеристики

• Клас: компактний сімейний SUV
• Батарея: 56,2 або 67,1 кВт⋅год (LFP)
• Запас ходу: 361–434 км WLTP залежно від батареї
• Потужність: 160 кВт (218 к.с.), задній привід
• Ціна нових в Європі: від 29 900 € (31–32 тис. $)

Переваги

• За свої гроші — дуже «насичений» кросовер: асистенти, великий екран, сучасний дизайн салону.
• Дві батареї на вибір, обидві з адекватним WLTP запасом ходу для міжміста.
• Проєкт заходить у Європу через Stellantis, що додає довіри з точки зору сервісу.

Недоліки

• Як новий частіше трохи виходить за 30 тис. $, тож логіка — ловити акції або шукати авто з пробігом у 10–30 тис. км.
• Бренд ще маловідомий для пересічного покупця — складніше продати потім на вторинному ринку.

Для кого

Сім’я, якій потрібен один універсальний електрокросовер «і в місто, і на трасу», але без переплати за європейський значок. Головна фішка — співвідношення розміру/запасу ходу до ціни.

3. MG ZS EV — перевірений «європейсько-китайський» варіант

Чому варто дивитись: MG формально британський бренд, але належить китайському концерну SAIC, а ZS EV — один із наймасовіших бюджетних електрокросоверів у Європі. Для України це плюс: багато пропозицій на вторинному ринку і зрозуміла історія моделі.

Основні характеристики

• Клас: малий сімейний SUV (C-клас)
• Батарея: 49 кВт⋅год корисної ємності
• Запас ходу: 260–270 км WLTP
• Привід: передній, потужність близько 130–140 к.с. (залежно від версії)
• Ціна нових у Європі: від 34–35 тис. € з урахуванням податків, але
• Ціни на 2–3-річні авто: часто 22–28 тис. $

Переваги

• Дуже багато авто на ринку — легше знайти «живий» екземпляр з реальною сервісною історією.
• Габарити «золотої середини» — не тісний, але й не корабель.
• Сервісна мережа MG по Європі вже обкатана, простіше з запчастинами.
• Як правило, привабливе співвідношення «рік / пробіг / ціна» серед вживаних.

Недоліки

• Запас ходу не рекордний — для активних трасових поїздок потрібна хороша зарядна інфраструктура по маршруту.
• По відчуттях це скоріше «робоча конячка», ніж преміальна машина.

Для кого

Покупець, якому потрібен зрозумілий, вже перевірений ринком електрокросовер, без експериментів із маловідомими брендами, і при цьому цінник має залишитися в коридорі 25–30 тис. $.

4. Seres 3 — бюджетний «китаєць» з простим підходом

Чому варто дивитись: Seres 3 (в деяких країнах DFSK Seres 3) — один із найдоступніших китайських електросубкомпактів. Важливий момент: він активно продавався у різних країнах ЄС, тому зараз на вторинному ринку вже є чимало пропозицій за адекватні гроші.

Основні характеристики

• Клас: компактний SUV
• Батарея: 51–54 кВт⋅год
• Запас ходу: до 329 км WLTP, у реальному житті орієнтовно 230–280 км
• Потужність: 160 к.с., передній привід
• Ціни вживаних авто в Європі: приблизно 18–25 тис. $

Переваги

• Один із найдешевших повноцінних електрокросоверів, якщо дивитися на вторинний ринок.
• Простий салон без надмірної «електронної магії» — багатьом це плюс.
• Адекватний запас ходу для міста й приміста.

Недоліки

• Бренд мало відомий, а отже — нижча ліквідність при перепродажі.
• Ізоляція салону, матеріали та налаштування ходової — ближче до бюджетного рівня.
• Для трасових поїздок запас ходу вже обмежує комфорт, доведеться частіше заряджатись.

Для кого

Якщо потрібен максимально недорогий електрокросовер із нормальним кліренсом і ви не женетеся за «іменем», Seres 3 — один із перших кандидатів у цей бюджет.

5. Aiways U5 — великий китайський кросовер «за ціною хетча» (на вторинці)

Чому варто дивитись: U5 — це вже повноцінний середньорозмірний SUV з дуже непоганим запасом ходу, який на вторинному ринку Європи іноді коштує як компактний хетчбек-електрокар. Для українського покупця, який хоче «багато машини» за розумні гроші, це одна з найцікавіших опцій.

Основні характеристики

• Клас: середньорозмірний SUV
• Батарея: 60 кВт⋅год корисної (63 кВт⋅год загальної)
• Запас ходу: 380–410 км WLTP
• Потужність: 150 кВт (204 к.с.), передній привід
• Довжина: 4,68 м, багажник 430–450 л — реально просторий сімейний формат
• Ціни у ЄС (вживані): орієнтовно 16–26 тис. $ залежно від року і пробігу

Переваги

• Дуже хороший баланс «розмір / запас ходу / ціна» на вторинному ринку.
• Комфортний салон, багато простору для задніх пасажирів і багажу.
• Непогана динаміка та швидка DC-зарядка для дальніх поїздок.

Недоліки

• Офіційна підтримка бренду в Європі слабша, ніж у BYD або MG.
• Можуть бути питання по залишковій вартості та доступності деяких деталей через кілька років.

Для кого

Сім’ї з дітьми, яким потрібен саме «великий» електрокросовер, але бюджет обмежено 25–30 тис. $. U5 дозволяє взяти розмір класу Tiguan/Sportage за гроші компактного B-SUV.

6. Skywell (Skyworth) ET5 — бюджетний вхід у преміальний розмір

Чому варто дивитись: Новий ET5 у салоні коштує дорого, але на вторинному ринку вже є екземпляри, які за ціною підбираються до нашого бюджету. За свої гроші ви отримуєте великий, добре оснащений китайський SUV із солідним запасом ходу.

Основні характеристики

• Клас: великий преміальний SUV
• Батарея: 72–86 кВт⋅год (залежно від версії)
• Запас ходу: 520–565 км (по даних WLTP-оцінок для нових версій)
• Потужність: 150 кВт (≈204 к.с.)
• Багажник: порядку 460–500 л, дуже просторий салон
• Ціни нових: 55–60 тис. $ і вище
• Ціни вживаних (ЄС/Україна): орієнтовно 25–30 тис. $

Переваги

• Дуже великий запас ходу — можна реально планувати далекі поїздки з мінімумом зупинок.
• Великий, комфортний салон, хороший рівень оснащення.
• Якщо знайти вдалий екземпляр, відчуття «преміального» авто за гроші середнього кросовера.

Недоліки

• Нові авто явно виходять за наш бюджет — цікавий тільки як вживаний.
• Бренд мало відомий, з перепродажем буде складніше.
• Вага і габарити — це вже «великий корабель», у місті треба звикати паркуватися.

Для кого

Для тих, хто хоче максимум простору та ходу й готовий свідомо брати не надто відомий бренд, але в дуже смачній ціновій ніші.

7. BYD Atto 3 (Yuan Plus) — наймасовіший китайський електро-SUV у Європі

Чому варто дивитись: Atto 3 — один із найпопулярніших китайських електрокросоверів у Європі. Це означає велику пропозицію на вторинному ринку, кращу ліквідність і зрозумілий досвід експлуатації від реальних власників.

Основні характеристики

• Клас: середньорозмірний сімейний SUV
• Батарея: 60,5 кВт⋅год (Blade, LFP)
• Запас ходу: 420 км WLTP, реальний комбінований — близько 330–380 км
• Потужність: 150 кВт (204 к.с.), передній привід
• Багажник: 440 л, нормальний сімейний формат
• Ціни нових у ЄС: 38–42 тис. $
• Ціни вживаних: орієнтовно 21–30 тис. $ залежно від року, пробігу й комплектації

Переваги

• Одне з найкращих поєднань «запас ходу / комфорт / оснащення» серед масових китайських кросоверів.
• Великий вибір на вторинці — можна знайти «живий» автомобіль під свій бюджет.
• Blade-батарея з хорошою репутацією по ресурсу.
• Розмір — «універсальний»: і для міста, і для поїздок сім’єю.

Недоліки

• Нові авто значно виходять за рамки 30 тис. $, цікавий в основному як вживаний.
• У деяких країнах ЄС ще формується сервісна інфраструктура, треба дивитись на конкретний ринок, звідки ви забираєте машину.

Для кого

Для тих, хто хоче максимально «безболісний» вхід у світ китайських електро-SUV: відгуків багато, сервісна підтримка росте, а конструкція вже обкатана в реальних умовах.

Як обирати китайський електрокросовер до 30 000$ саме для України

Кілька практичних порад для такого бюджету:

• Розділяйте нові й вживані. У наш бюджет чисто нові частіше потрапляють лише компактні моделі (BYD Atto 2, Leapmotor B10 у базі). Більші кросовери цікаві вже як 1–3-річні вживані.
• Дивіться на батарею й зарядку, а не лише на «рік випуску». Запас ходу й швидкість DC-зарядки важливіші за «+1 рік молодості» на шильдику.
• Перевіряйте, чи є модель у вашому регіоні в більш-менш помітній кількості. BYD, MG, Seres, Aiways та Skywell уже світяться в оголошеннях — з ними простіше, ніж з абсолютно екзотичними брендами.
• Реалістично закладайте бюджет на розмитнення, логістику й підготовку. Якщо на авто за кордоном витратите 28–30 тис. $, в Україні «під ключ» це буде вже інша цифра.