Kia EV9 2026 — огляд 7-місного електричного SUV: що нового, запас ходу, зарядка та ціни

EV9 — не “черговий сімейний кросовер”, а харизматичний трирядний електрокар із коробчатими пропорціями, великим салоном і логічною посадкою. Він намагається поєднати те, що зазвичай важко звести в одному авто: практичність на кожен день, сучасний інтер’єр і приємну керованість.

Kia EV9 2026 версія GT

Дебютувавши як модель 2024 року, цей повнорозмірний електричний SUV пропонує салон на 6 або 7 пасажирів, поєднуючи виразний дизайн із корисними рішеннями для щоденної сімейної експлуатації. Для 2026 модельного року EV9 отримує важливе оновлення, яке має забезпечити йому кращі перспективи з заряджанням у майбутньому. Серед конкурентів EV9 — Rivian R1S, Volkswagen ID. Buzz та Hyundai Ioniq 9.

Що нового у 2026 році

• Зарядний порт Tesla NACS як ключове оновлення (перехід на інший тип роз’єму у стратегії моделі).
• Nightfall Edition: темний зовнішній декор і чорний салон у стилі “black pack”.
• EV9 GT: заявлений як продуктивніша версія з акцентом на динаміку та шасі (деталі й строки старту продажів можуть відрізнятися залежно від ринку).

Kia EV9 2026 версія Nightfall Edition

Коротко технічні характеристики

Що змінилось від EV9 2024

EV9 2026 — еволюція моделі 2024 року в рамках того ж покоління. Нижче — прикладна різниця “по суті”, щоб зробити відлуння до вашого матеріалу про EV9 2024 без повторів.

Звичайні трирядні сімейні SUV рідко виглядають «круто», але EV9 — не типовий трирядник. Цей електричний Kia має ефектну зовнішність, приємно їде та пропонує багато продуманих дрібниць, які реально полегшують життя сім’ї.

Для більшості людей, що переходять на електромобіль, ключовими питаннями будуть запас ходу та заряджання, тим більше коли мова про велике авто для перевезення пасажирів. Тут EV9 демонструє сильний бік — швидку зарядку, а для 2026 року ще й перехід на роз’єм Tesla NACS, що в перспективі спрощує інфраструктурну історію. Водночас дальність ходу — хороша, але не рекордна: найдальнобійніші версії Rivian R1S і Hyundai Ioniq 9 можуть запропонувати більше. І це трохи прикро, зважаючи на те, що планування зарядок у далеких поїздках у Kia оцінюють не надто високо.

В іншому EV9 майже не має слабких місць. Це дійсно стильний SUV, але дизайн не заважає практичності: салон організований логічно, загалом ним зручно користуватися, а матеріали й відчуття якості — на доброму рівні. Хотілося б трохи більше місця для ніг у третьому ряду і менше сенсорних/цифрових кнопок — але це типова проблема багатьох сімейних моделей. Зате далеко не кожен сімейний SUV їде так приємно, як потужний і вишуканий EV9.

Ринки: США / Європа / імпорт

• США / Канада: ціни, комплектації та порт зарядки можуть відрізнятися від європейських версій (інша логіка опцій і стандартів).
• Європа: зазвичай інша зарядна “фізика” (Type 2 / CCS2), а також інші пакети оснащення.
• Імпорт в Україну: найчастіше це авто зі США або ЄС. Важливо одразу перевіряти:
  • який порт зарядки та які перехідники потрібні під вашу інфраструктуру;
  • яка версія (RWD/AWD), батарея і фактичний стан;
  • чи є підтримка потрібних частот/навігації/мови інтерфейсу (залежить від походження).

Запас ходу, заряджання та характеристики

Тепер EV9 оснащується портом NACS — стандартом заряджання, який розробила Tesla. Це означає можливість користуватися мережею Supercharger для поповнення енергії — важливий крок на тлі того, що NACS поступово витісняє CCS у частині ринків. Максимальна потужність заряджання при цьому не змінюється і становить 230 кВт.

Базова силова установка: батарея 76,1 кВт·год, один задній електромотор 215 к.с. (160 кВт) і 350 Н*м. Заявлений запас ходу — 370 км.

Версія з більшою батареєю 99,8 кВт·год і одним заднім мотором віддача становить 201 к.с. (150 кВт), а запас ходу сягає до 489 км на одному заряді.

Повний привід (двомоторна AWD-схема) з великою батареєю: 379 к.с. (283 кВт) та 601 Н*м. Доступна завантажувана функція Boost, яка піднімає момент до 700 Н*м. З Boost розгін 0–100 км/год займає 4,4 с. Запас ходу залежить від комплектації й зазвичай лежить у межах 435–451 км.

Спортивні комплектації електро-SUV EV9

Новий Kia EV9 GT 2026

Версія GT — це не просто “GT-Line” із декором, а продуктивніша модифікація з технічними доопрацюваннями. Заявлено понад 500 к.с. і розгін 0–96,6 км/год за 4,3 с. Для кращої реалізації тяги встановлено самоблокувальний диференціал (LSD).

Також у GT є “пелюстки” на кермі для керування імітацією передач (ідея близька до підходу Hyundai Ioniq 5 N). Підвіска отримує адаптивні амортизатори, а гальма — більші передні механізми для впевненого уповільнення важкого SUV. У дизайні — 21-дюймові колеса і акцентні гальмівні супорти.

Орієнтовний запас ходу для EV9 GT — близько 402 км.

Kia EV9 Nightfall Edition 2026

Nightfall Edition — це “black-out” стиль із затемненими елементами. Пакет додає глянцево-чорні деталі, зокрема 20-дюймові колеса, оздоблення, рейлінги, кришки дзеркал та емблеми.

Kia EV9 бічна сторона Nightfall Edition 2026

Кузов не обов’язково має бути чорним: Nightfall Edition доступний у кольорі Roadrider Brown. Салон — повністю чорний, а компоновка — на 6 або 7 місць. За основу взято комплектацію Wind AWD, і Nightfall отримує функцію Boost (601 Н*м → 700 Н*м).

Безпека: рейтинги та оснащення

За результатами випробувань безпеки EV9 2025 отримав статус IIHS Top Safety Pick+. Також NHTSA присудила EV9 5 зірок у загальному рейтингу.

Усі версії EV9 оснащуються набором систем допомоги водієві та активної безпеки:

• автоматичне екстрене гальмування попереду
• попередження про поперечний рух ззаду
• асистент екстреного маневрування
• уникнення зіткнення на перехрестях
• моніторинг “сліпих зон”
• утримання в смузі
• адаптивний круїз-контроль
• розпізнавання дорожніх знаків
• автоматичне дальнє світло

Також очікується, що в майбутньому може з’явитися більш просунута система руху “hands-free”, яка буде доступна через завантаження — з використанням наявних датчиків, уже встановлених в EV9.

Мультимедіа та комфорт: техніка в салоні

Усі EV9 2026 мають дві 12,3-дюймові цифрові панелі: одна відповідає за інфотейнмент, інша — за цифрову панель приладів водія. Опціонально доступний проєкційний дисплей (HUD). Між двома великими екранами — окремий 5,0-дюймовий сенсорний дисплей для керування кліматом. Також доступно:

• вбудована навігація
• бездротові Apple CarPlay та Android Auto
• бездротова зарядка для телефона спереду
• USB-C для всіх рядів сидінь
• 8 динаміків у базі; Meridian на 14 динаміків у вищих комплектаціях
• оновлення “по повітрю” (OTA) та магазин функцій Kia Connect

Ціни в Україні: реалістичний орієнтир

Офіційний “прайс нового” в Україні може бути відсутнім або нерелевантним через формат постачання, тому практичніше дивитися на ринок імпорту/вживаних авто. На майданчиках оголошень EV9 зазвичай трапляється у коридорі приблизно 39 000 – 61 000 доларів залежно від року, стану, приводу та комплектації.

На що найбільше впливає ціна в Україні

• Походження: США vs ЄС (комплектація, порт зарядки, історія).
• Привід: AWD зазвичай дорожчий.
• Пакети: GT-Line / “темні” пакети, панорама, акустика тощо.
• Стан батареї та історія: звіти/аукціон/відновлення після ДТП — критично.

Ціни в США: таблиця по EV9 2026

Порівняння стартових цін з конкурентами

Відгуки про попередні EV9

• Хвалять: дизайн, відчуття “великого дорогого авто”, тишу/плавність, зручний салон для сім’ї, швидку зарядку.
• Критикують: не рекордний запас ходу у деяких версіях, надлишок сенсорних/цифрових кнопок, “посередній” штатний планувальник дальніх поїздок (залежить від ринку та софту).
• Порада по купівлі: якщо пріоритет — комфорт і “сімейна універсальність”, часто найрозумнішими виглядають середні AWD-комплектації (типу Wind), а не максимум “декору”.

FAQ — часті запитання

1) Яку комплектацію EV9 обрати для сім’ї?

Як правило, найкращий баланс дають AWD-середні версії: достатньо потужності, краща поведінка на трасі/взимку та хороше оснащення без переплати за максимум стилю.

2) Наскільки важлива зарядна “екосистема” (NACS/CCS)?

Дуже важлива для подорожей. Якщо авто зі США і ви часто їздите трасою — доступ до щільної мережі швидких станцій може бути вирішальним фактором. В Європі/Україні критично перевіряти сумісність з локальними DC-станціями й потрібні адаптери.

3) EV9 підходить як “єдине авто в сім’ї”?

Так, якщо ваш сценарій — місто + передмістя + періодичні поїздки. Для дуже частих далеких маршрутів має значення, яку версію по запасу ходу ви берете і якою мережею швидких зарядок реально будете користуватися.

4) Чи варто гнати EV9 зі США в Україну?

Має сенс, якщо ви чітко розумієте історію авто, конфігурацію (RWD/AWD, батарея), порт зарядки та бюджет на доставку/розмитнення/ремонт. Інакше інколи простіше шукати європейське походження.

5) Чим EV9 відрізняється від Ioniq 9 “по суті”?

Обидва — великі 3-рядні EV від споріднених брендів. Різниця зазвичай у дизайні, налаштуваннях підвіски/керма, комплектаціях і тому, що саме вигідніше на вашому ринку.